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起重機變頻的交流調速方案

1) 一般采用變頻、可控硅定子調壓、能耗制動(dòng)、渦流制動(dòng)器、液壓推桿制動(dòng)器、多速電動(dòng)機和雙電機等調速方案。

2) 調速系統的電動(dòng)機、電阻器等主要器件的容量都應按實(shí)際工作條件選擇和校核。

3) 起升機構采用液壓推桿制動(dòng)器進(jìn)行調速時(shí)，應另備有支持制動(dòng)器。

4) 起升機構采用變頻調速時(shí)，宜采用閉環(huán)控制方式。當調速范圍大于 1：10 時(shí)，應采用閉環(huán)控制。

5) 運行機構采用變頻調速時(shí)，在調速范圍不大于 1：10 的情況下，可采用開(kāi)環(huán)控制方式。

6) 對于有同步要求的多電機傳動(dòng)，宜采用速度主/從控制技術(shù)。對于有負荷均衡要求的多電機傳動(dòng)， 宜采用轉矩主/從控制技術(shù)。

7) 變頻調速可實(shí)現額定頻率以下的恒轉矩調速及額定頻率以上的恒功率調速，一般恒功率調速的弱磁升速最高頻率宜≤100Hz。

8) 變頻調速裝置的選擇一般根據電動(dòng)機的運行狀況，確定裝置的容量等級；變頻裝置的最大輸出電流應不小于電動(dòng)機最大起動(dòng)電流值，其額定輸出電流應不小于電動(dòng)機在額定負載時(shí)的工作電流。

9) 調壓調速裝置的額定電流應不小于電動(dòng)機的額定工作電流，其最大輸出電流應不小于電動(dòng)機所需的最大起動(dòng)電流。