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起重機的荷重狀態(tài)是怎么為合適呢?
發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 14:35:26作者:admin

起重機的荷重狀態(tài)是怎么為合適呢?

起重機的荷重狀態(tài)系指起重機工作荷重的情況,即:在該起重機的設計預期壽命期限內,它的各個(gè)有代表性的工作荷重值的大小及各相對應的起吊次數,與起重機的安全工作荷重值的大小及總的起吊次數的比值情況。

起重機的工作荷重,是指工作中各次被吊起的有效荷重的質(zhì)量加上滑輪組、吊鉤、起重橫梁、抓斗等取物裝置的質(zhì)量;起重機的安全工作荷重,是指起重機能安全起吊的荷重,即額定起升荷重(物品的質(zhì)量加上上述取物裝置的質(zhì)量。工作荷重與安全工作荷重的單位為 t kg。

在表 4-2 中,列出了起重機荷重譜系數 KP 的四個(gè)范圍值,它們各代表了起重機一個(gè)相對應的荷重狀

態(tài)。

 

 4-2 起重機的荷重狀態(tài)及荷重譜系數

 

荷重狀態(tài)

荷重譜系數 K P

說(shuō)

Q1

0.000< KP 0.125

極少起吊安全工作荷重,一般起吊較輕荷重

Q2

0.125< KP 0.250

較少起吊安全工作荷重,一般起吊中等荷重

Q3

0.250< KP 0.500

有時(shí)起吊安全工作荷重,一般起吊較重荷重

Q4

0.500< KP 1.000

有規律地經(jīng)常起吊接近安全工作荷重的重荷重

 

如果已知起重機設計預期壽命期內工作荷重的各個(gè)值的大小及相對應的起吊次數的準確資料,則可以用式(4-1)算出該起重機整機的荷重譜系數:


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