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歐式起重機的結構小巧，自重輕、低噪音、免維護、高能率、能耗也低。與傳統國產(chǎn)的起重機相比，歐式起重機的吊鉤與屋頂免的距離是最小的，并且凈空的高度也是最低的。

歐式起重機主梁采用整體機構的優(yōu)化設計，結構緊湊合理，整體輕巧。主梁由鋼板焊接而成，主要結構是箱型梁和H型鋼梁結構。鋼板材料是標準的鋼材，鋼板必須達到2.5級的標準，而且要進(jìn)行拋丸預處理。

端梁是由鋼管或鋼板焊接而成的。為了提高尺寸精度，減少誤差，達到要求水平。在每一個(gè)端梁上都配有雙輪緣的車(chē)輪，裝有緩沖器等安全裝置保護。在主梁方向上，大車(chē)驅動(dòng)側方會(huì )有維修平臺，便于維修和行走。主梁和端梁的鏈接部分采用最高強度的螺栓進(jìn)行連接，從而確保歐式雙梁起重機的精度最高，運行最平穩。

歐式起重機采用直驅、變頻驅動(dòng)等新節能技術(shù)，起重機運行平穩，定位準確，提高工作效率。配置監控、遠程通信、診斷、自動(dòng)控制等智能功能，可以輕松實(shí)現搬運智能化。